资料图:高铁给国人出行带来便利的同时还有较大的军事用途 中国南车株洲电力机车研究所研制的3.0版“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统,日前成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,即将装车考核试验。这标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。 据南车株洲所副总经理冯江华4日介绍,这套高速列车永磁同步牵引系统包含牵引变流器、网络控制系统、永磁同步牵引电动机等。...
在试验过程中,试验车在行驶68米后进入悬浮区,此时被加速至时速50公里,进入悬浮区后车辆支撑轮脱离走行面,成功进入电动悬浮阶段,持续4秒,试验取得了圆满成功。 虽然只有短短的4秒钟,却让高温超导电动悬浮列车离我们又近了一大步,而这种列车的运行速度,轻松就可以达到每小时600公里以上。 接近零下200℃为何是“高温”? 什么是高温超导,这里面的“高温”究竟指的是多高的温度呢?...
地铁车辆检修人员通过制作空气弹簧检测平台,检测每一个空气弹簧,有效地保证了每一个空气弹簧的质量,也保证了广大乘客的舒适乘车体验。对于地铁列车空气弹簧的扭转疲劳、耐久疲劳、弯曲疲劳、扭转寿命的检测选择城市车辆空气弹簧扭转疲劳试验机来完成试验。...
调查组对事故现场进行了全面勘察,并对广铁(集团)公司车务、机务、工务、电务、车辆等各个系统以及南京浦镇车辆有限公司的生产流程进行了深入调查,对有关人员进行询问调查取证,现场提取的物证送交湖南省公安厅做物证鉴定。调查组还在调查取证分析过程中采取了模拟试验方法。 目前,事故的原因调查已经结束。 ...
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