ISCC 2023会议现场(中国汽车工程学会供图)中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强分享了智能网联汽车中国方案支撑汽车安全管理和服务一体化服务的研究工作进展,依托五大基础平台,实现国家智能网联汽车安全监管、数据治理与产业服务应用的协同的全面实施。...
而智能网联汽车功能繁多,管理困难,涉及了大量的系统,数据传输链路也相对复杂,数据需要全生命周期保护,以及涉及产品设计、研发等环节。 另一方面,传统汽车因为不太涉及智能化的问题,所以不用收集大量的用户数据,传统汽车的安全风险更偏向于物理安全和技术漏洞。智能网联汽车为了服务于自动驾驶以及智能化的发展,可能会收集到车外的人脸、车牌,以及车内语言等大量信息,会产生更严重的数据安全问题。 ...
广电计量承担了项目课题2“智能网联汽车网联化技术国际标准研制”(课题编号:2023YFF0612302),重点开展智能网联汽车网联化技术国际标准研制,充分发挥标准的基础性、引领性作用,为智能网联汽车网联化转型发展提供技术支撑,进一步提升我国智能网联汽车领域的国际竞争力。零突破!...
加强智能终端产品全生命周期管理,持续推动提升系统安全、网络安全、数据安全能力,切实保障用户隐私。...
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