连接式高空模拟试验:航空发动机与供气的管道直接连接。试验时只在发动机进口模拟与一定飞行高度和速度对应的进气压力和温度,舱内压力则保持与这一飞行高度的大气压力相等,设备的供气流量约比发动机进气的流量大10%~15%。在这种设备中可以进行发动机性能、各系统工作可靠性、低空高速飞行时发动机强度、高空发动机点火和燃烧稳定性、进气畸变和雷诺数影响等项试验。...
传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器,由空气流量计和电位计两部分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片(测量片),作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。发动机工作时,进气气流经过空气流量计推动测量片偏转,使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。 进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。...
然而,向气缸内多提供燃料容易做到,但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧,靠传统的发动机进气系统是很难完成的。 就拿汽油机工作原理来说,每向气缸里面提供1公斤的汽油,大约需要气缸吸入15公斤的空气,才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气,其体积将是非常大的,光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度,不容易将这么大体积的空气完全吸入。...
全新的NexION 2000 ICP-MS,配有AMS全基体进样系统,消解液直接进样,无需提前稀释;业内独有的碰撞反应池可实现多种模式(标准、碰撞、反应)多路气体(氦气、氧气、甲烷气等)实时切换,有限去除质谱干扰,高盐酸基体中的As、高Mo含量样品中的Cd、Ag可准确测定。有了这些手段,镍基高温合金中的有害杂质元素再也无处遁形,我们的大飞机再也不用担心会患上心脏病啦。...
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