业界同行更是对三维探地雷达有了进一步的了解,在今后的实践中可以在基本的路面结构层厚测量功能外,开展路面结构层间的粘接效果的检测评估;在路面施工后立即对路面扫描以评估摊铺是否均匀,是否存在离析;检测路面结构内部的裂缝,以及脱空、含水区,在道路的养护和改建设计时提供关键数据支撑、决定施工段并评估工作量。...
众多知名研究机构都引进了三维探地雷达开展研究工作。研究包括美国联邦公路局(FHWA),美国沥青研究中心(NCAT)共同完成了SHRP 2.0 R06D研究项目-无损检测技术识别沥青路面结构层间脱离。德国联邦公路研究院(BASt)将三维探地雷达,落锤弯沉仪等各种设备共同使用,测试路面结构在加速加载后的性能变化。...
三维探地雷达现场检测照片三维探地雷达图像人工智能识别结果自动绘制各结构层病害探测结果现场开挖验证三维雷达#KONTUR(3D-Radar)三维探地雷达#雷达图像自动识别系统的图像数据主要采用挪威KONTUR(原3D-Radar)的GeoScopeTMMKIV三维探地雷达系统进行检测。这套系统基于频率步进雷达技术和天线阵技术,是一套高分辨率的真正的三维地下成像探测系统。...
这种无损检测方法对路面结构不产生破坏,与我国公路路基路面现场测试规程中的探地雷达法相比,可以实现沥青面层的分层(上-中-下层),这是探地雷达技术目前无法实现的(各层之间没有明显的介电常数差异,且探地雷达的分辨率小于沥青各面层的厚度)。...
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