在轨机动规避的方式有两种：一种是改变航天器到达与碎片轨道交会点的时间，避免碰撞的发生；另一种是抬高或者降低航天器的轨道，使得变轨后的轨道与原定交会点有高度差，从而规避碰撞。 主要航天国家和国际组织都会对所属重点航天器执行碰撞预警和机动规避。截至2020年，国际空间站已执行规避危险碎片操作28次，其中仅2020年就有3次。欧洲空间局（ESA）平均每颗低轨卫星每年需执行两次避碰操作。...
碰撞的根源太空虽然广袤，但自然法则无法违逆，空间物体近距离交会无法避免 人类在从地心说到银河系的认识过程中，发现天体普遍具有自转的特征，牛顿无法解释其产生的原因，于是说可能是“上帝之手推了它一把”。根据高中物理所学的“万有引力”定律，地球轨道上的空间物体，在地心引力作用下在各自的圆或椭圆轨道上运行。在没有外部干扰力时，在轨空间物体的轨道是不会发生变化的，更不会发生碰撞。 ...
，以避免与美国1994年发射的火箭的一块碎片发生碰撞。 ...
目前各国之间也在不断协调沟通，力图建立机制，避免太空出现不必要的危险碰撞。“事实上，星链卫星造成碰撞风险并非首次。”杨宇光还表示，目前Space X已经发射了超1000颗星链卫星，这对天文学观测产生了严重影响，不少使用光学望远镜的天文学家已提出强烈抗议。此外，它也很大程度占用了轨道资源和无线电频率，未来若是发射上万颗星链卫星，将影响他国卫星的应用，并进一步加大和其他航天器发生碰撞的风险。...
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