Diese Europ?ische Norm enth?lt die Mindestanforderungen und Prüfverfahren für Flüssiggas für Kraftfahrzeuge, wie dieses in den L?ndern der CEN-Mitglieder vertrieben und an den Endverbraucher abgegeben wird. Sie ist anzuwenden für Flüssiggas zum Betrieb von Fahrzeugen, die ausschlie?lich oder alternativ mit diesem Kraftstoff betrieben werden k?nnen.
GEFAHRENHINWEISE:
Der Umgang mit Flüssiggas macht wegen Brand- und Explosionsgefahr besondere Vorsichtsma?nahmen erforderlich. Das Einatmen des Gases in gr??eren Mengen ist gesundheitssch?dlich.
Flüssiggas ist ein Gemisch leichtflüchtiger, flüssiger Kohlenwasserstoffe, das im Normalfall unter Druck gelagert wird. Druckentlastung führt zur Entstehung gro?er Gasvolumina, die in Mischung mit Luft im Konzentrationsbereich von 2 bis 10% Volumenanteil explosiv sind. Diese Europ?ische Norm hat den Umgang, die Probenahme und die Prüfung von Flüssiggas zum Inhalt.
Beim Umgang mit Flüssiggas sind Zündquellen, wie offene Flammen, ungeschützte elektrische Einrichtungen und elektrostatische Gefahrenquellen aus dem Handhabungsbereich zu entfernen. Prüfungen von Flüssiggas sind nach M?glichkeit in einem exgeschützten Abzug durchzuführen.
Im flüssigen Zustand kann Flüssiggas zu Erfrierungen der Haut führen. Schutzkleidung, wie Handschuhe und Schutzbrillen sollten getragen werden, wenn Hautkontakt nicht sicher ausgeschlossen werden kann.
Unn?tiges Einatmen von Flüssiggas sollte vermieden werden. Im Umgang mit Flüssiggas sollten Personen keiner Atmosph?re ausgesetzt sein, die im 8-Stunden-Mittel mehr als 1800 mg/m3 Flüssiggas enth?lt oder mehr als 2250 mg/m3 über eine Zeitspanne von 10 min. Die vorliegende Europ?ische Norm enth?lt ein Prüfverfahren, bei dem der Prüfende eine Mischung aus Luft und Flüssiggasd?mpfen inhaliert. Die Sicherheitsma?nahmen im Abschnitt 6.2, der diese Prüfung behandelt, sind besonders zu beachten.