“传统制造方法设计零件时，我必须要对加工时所用刀具的尺寸和形状了如指掌，对一些特殊的设计特征，还要考虑额外增加加工时间。现在，利用3D打印技术制造轮毂盖，可以随意增加任何想要的细节特征，而且加工时间保持不变— 对于传统加工方法而言，难以想象。”整个钛合金轮胎套件的设计主旨是尽可能减少相关组件的后处理工作量。...
现在，进入英斯特朗官网点击测试解决方案导航再进入汽车行业解决方案页面，我们为您详细列述了汽车制造商在8个不同领域中所面临的测试挑战，包括底盘与车身，传动系统和悬架、发动机、汽车电子、汽车内饰、汽车连接器、安全系统和车轮及轮胎等。汽车底盘与车身汽车电子汽车引擎汽车内饰汽车连接器汽车安全系统汽车轮毂和轮胎汽车动力传动系统和悬架点击以下"阅读原文"，即可进入英斯特朗官网汽车解决方案页面了解更多详细内容。...
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可以预见中国新能源汽车轮毂电机即将进入产业化时代，而以轮毂电机为标志的分布式驱动革命将颠覆新能源汽车供应链格局。 记者：据悉，天海同步集团之前参股了一个乘用车的轮毂电机，现在又看好了商用车的轮毂电机，是不是更看好商用车？泰特的商业模式有什么特点？ 吕超：我认为，轮毂电机在商用车和乘用车市场一样大，但之前有乘用车的商业模式是由美国的公司来主导，而市场确在中国，我认为不是个好商业模式。...
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