中国航天科技集团八院控制所卫星姿轨控分系统副总设计师张艳召说，“特别是大气探测激光雷达这位‘贵客’，对专车司机的驾驶技术提出了很高的要求。”据张艳召介绍，大气探测激光雷达在工作时，实时对地发射不同波段的激光，并接收激光的回波信号，通过对接收到的回波信号，反演全球大气中的二氧化碳柱浓度信息以及云和气溶胶的垂直分布信息。...
图7（a）为光子雷达探测到港口图片，图7（b）、（c）分别是SEAEAGLE雷达和双波段微波光子雷达X频段分系统的平面位置指示器图像，二者符合极好，证明该双波段雷达样机已达到了商用先进雷达的性能。随后又同时发射S和X波段波形对港口的一艘轮船进行成像和测速，并利用发射的S和X波段波形内在的相参性将两波形进行数据融合，省去了数据融合时复杂的相位校准算法，最终等效成带宽为两信号带宽之和的信号。...
一方面测得了汽车的行驶速度约为50 km/h，距离约为13.8 m，另一方面，在雷达信号存在的情况下，通信信号的误差矢量幅度并没有什么变化，说明两分系统之间不会互生干扰。与没有光电下变频，直接接收电信号对比，仅有光电电光转换引入的3 dB左右损耗。...
这些测试大多集中在发射机和接收机上，仅部分内容涉及信号处理或系统功能。 测试和测量行业提供各种雷达测试设备。这类设备重点关注雷达的参数性能，可以在开发和生过产程中测量频谱纯度、发射功率或灵敏度。这仅测试了雷达部分性能，但如信号探测这种重要功能从来没有在闭环运行中完整测试过。 ...
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