找不到引用GOST R ISO 9159-1993 公路车辆.加铅汽油和柴油的配油喷嘴 的标准
中国石化石油化工研究院燃料油产品及添加剂研究室高工张欣曾主持了《柴油清净剂》国家标准的制订工作。他告诉记者，针对油品质量不断提升、加清净剂是否还有必要的疑问，他们进行了一些发动机实验。试验油品有京5标准柴油、沪4标准柴油和普通柴油，这些柴油都没有加清净剂。 “实验的结果是，普通柴油对发动机喷嘴堵塞的情况反倒比使用京5、沪4标准柴油的好一些。”张欣说。 ...
根据车型车辆的不同特点，对汽油车点火时间略作提前调整，一般调整量为20-50。 8．加油站销售甲醇汽油需要改造吗？效益如何？ 答：加油站销售甲醇汽油，现有设备无需改造，其效益保证比卖无铅汽油翻一番。 9．使用甲醇汽油时，车辆常见的故障有哪些？如何排除？ 答：(1)夏季高温天气出现气阻现象。甲醇汽油含醇后，理论上讲蒸汽压会有所升高，但油品混配后，蒸汽压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。...
在交通领域，为控制汽车尾气的排放，联邦政府除通过税费的倾斜鼓励个人使用小排量发动机汽车外，早在1984年各地的加油站便开始向用户提供无铅汽油。为尽快普及无铅汽油，政府对无铅汽油实行了每升减税2芬尼的措施，并鼓励在汽油中添加其他替代成份，如乙醇。到90年代中期，德国生产的所有汽车都安装了废气三元催化净化装置。为使影响大气环境的车辆尾气进一步减少，德国努力推广无硫燃料。...
要求汽车既要在试验室测试达标，还要在市区、郊区和高速公路上进行尾气测试，结果也要达到标准规定要求。 环保部大气司相关负责人也表示，这样做的目的“能够有效避免不法企业的排放作弊行为。” 标准加严：汽柴油车首次采用相同限值要求 随着国六标准的出台，对限值要求进一步加严，相比“国五”加严了40-50%左右。与国五阶段汽、柴油车采用不同的限值相比，国六标准首次对汽柴油车采用了相同的限值要求。 ...
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