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2 引用文件 本规范引用下列文件: 交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年第60号令《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 JJ F 1182-2007《计量器具软件测评指南》 GB/T 22485 《出租汽车运营服务规范》 JT/T794 《道路运输车辆卫星定位定位系统 车载终端技术要求》 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范...
这个标准将自动化系统的能力等级划分为:0级(应急辅助)、1级(部分驾驶辅助)、2级(组合驾驶辅助)、3 级(有条件自动驾驶)、4级(高度自动驾驶)、5级(完全自动驾驶),共6个等级。其中,“L”代表“Level”,意为“等级”。等级越高,驾驶系统自动化程度越高、越可靠。不同的技术等级,对应着不等的责任归属。...
例如在《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》中,要求车辆需配备具有网约车平台服务端、计程计时、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备;《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确要将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台,实现数据实时共享。规范:“1+3”打出组合拳 网约车平台公司是如何实现对车辆时间和里程的计量呢? ...
这就是5G将发挥新的重要作用的原因,因为新规范旨在提供更低的延迟,从运行延迟低至1毫秒开始,而4G的平均延迟为数十毫秒。低延迟5G的另一个重要部分是其灵活的网络架构,这将允许运营商将计算资源部署到网络的边缘,以避免长途访问遥远的云数据中心。5.大数据传输所有自动驾驶车辆都运行着复杂的软件,特别是需要大量更新的深度神经网络(deep neural networks,DNNs)。...
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