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然而由于气动弹性涉及到结构与流场的相互作用和影响,很长一段时间内,飞行器设计师无法弄清楚其中的耦合机理和作用形式,曾经一度成为飞行器设计最为头疼的关键问题,也屡次出现了因为气动弹性问题而引发的飞行事故。第一次世界大战中,英国的轰炸机出现了尾翼的气动弹性颤振而坠毁,德国多架飞机高速俯冲时发生扭转发散而破坏解体。除此之外,民用方面气动弹性的问题也在日益增长。...
为了打破制约飞机颤振试验研究发展的瓶颈,该所组织技术力量集智攻关,借鉴国外先进技术,经过一年多的不懈努力,终于成功研发出这套新装置。目前,这套新装置已在低速风洞列装,并开始为试验效力。据该所科技人员介绍,这套飞机颤振装置,通用性强,不仅适用于战斗机,也可用于民用飞机的颤振试验研究,强度、刚度、固有频率等技术指标完全满足试验要求。 ...
试验配置由于碰撞测试的环境恶劣(振动和冲击较大),故需仪器具有较高的抗振性能和独立完成数据采集的功能,故推荐使用坚固型数据采集分析系统或便携式记录仪,推荐配置如下:碰撞试验台;冲击加速度传感器;采集分析系统;基础平台、频谱分析模块、数字滤波模块。...
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