基于此,有必要修订完善GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,进一步提升安全要求,筑牢动力电池安全底线,维护消费者生命财产安全。与现行的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》相比,征求意见稿的改动主要包括提升热扩散要求、新增热事件预警要求、完善热扩散测试方法等。值得注意的是,标准要求只要触发热失控,无论是否发生热扩散均需要提供报警信号。...
电池内部某个电芯的热失控,往往远早于发现车辆自燃的时间。第一块电芯热失控的火种会在一段时间内蔓延至整个电池包,并逐渐造成车辆自燃。由于没有良好的监控和报警系统,车辆往往无法快速对其余电池组进行降温保护,也无法联网通知消防部门及车主,最终造成巨大的损失。电池管理系统 (BMS)是电动汽车动力电池系统的重要组成,作用是监控电池状态,保障运行安全。...
上述研究成果《车用锂离子动力电池性能优化控制与系统集成设计及应用》荣获2016年度汽车工业科学技术奖一等奖。 突破标杆让电池系统更安全 欧阳明高介绍,该项目在安全性方面,针对电池热失控这一危害最严重、防范最困难的电动汽车安全问题,突破了以行业标杆美国特斯拉为代表的被动安全管理模式,发明了基于热失控机理的主动安全防控技术。 ...
为了避免出现热失控,目前动力电池在电池的构造工艺上面来对电池的热失控进行设计,就像我们所知道的,目前动力电池有热管理系统,这套装置包括通风,冷却等等系统,其次在电池电芯设计上面通过诸如热控制技术(PTC 电极)、正负极表面陶瓷涂层、过充保护添加剂、电压敏感隔膜以及阻燃性电解液等等技术的综合性应用来无限改善单体电芯的安全性能。...
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