科考船作为海洋调查研究的基本载体,是一个国家综合国力的体现,其装备水平直接关系到国家的海洋科技实力。深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的吊放和回收,是远洋科考船的基本配置设备。目前,国内深海科考船上使用的地质绞车系统几乎全部从挪威等发达国家进口,这限制了我国科考船配套设备的发展,因此急需开展全海深地质绞车系统国产化自主研发。...
科考船作为海洋调查研究的基本载体,是一个国家综合国力的体现,其装备水平直接关系到国家的海洋科技实力。深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的吊放和回收,是远洋科考船的基本配置设备。目前,国内深海科考船上使用的地质绞车系统几乎全部从挪威等发达国家进口,这限制了我国科考船配套设备的发展,因此急需开展全海深地质绞车系统国产化自主研发。...
“海洋地质二号”总长85米,型宽22米,型深8米,排水量7224吨,航速12.5节,可载员150人,自持力35天,续航力12000海里,DP-2动力定位系统。配备了150吨主动深沉补偿海工吊、A型架、万米光纤绞车和地质绞车、海上水文环境测量等调查设备。...
此次航海科普活动分为“航海文化知识科普教育”和“绿色低碳智能海洋科技项目展示”两部分。 在“航海文化知识科普教育”环节,“育鲲”轮船长陈世才等船员带领参加活动的学生代表参观了学校专用教学实习船“育鲲”轮,进行了船舶知识科普、绳结文化科普、六分仪知识科普、求生知识科普、消防逃生与急救知识科普等。...
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