CEI CLC IEC/TS 60034-30-2:2022
旋转电机 第30-2部分：变速交流电机的效率等级（IE 代码）

Rotating electrical machines Part 30-2: Efficiency classes of variable speed AC motors (IE-code)

标准号

CEI CLC IEC/TS 60034-30-2:2022

发布

2022年

发布单位

SCC

当前最新

CEI CLC IEC/TS 60034-30-2:2022

 

 

适用范围

IEC 60034 的这一部分是一份技术规范，规定了 IEC 60034-30-1 中未涵盖的变速旋转电机的效率等级。该文件仅适用于以下机器：• 额定功率 PN 从 0.12 kW 到 1 000 kW；• 额定电压 UN 高于 50 V 到 1 kV；• 额定转速 nN 从 600 1/min 到 6 000 1/min，与磁极数无关；• 按照 IEC 60034-6 设计用于 IC4A1A0（IC410）、IC4A1A1（IC411）、IC4A1A6（IC416）或 IC4A1A8（IC418）冷却方法；• 能够在额定工作点（扭矩/功率、转速）连续运行，温升在规定的绝缘温度等级范围内；注 1 本文件涵盖的大多数电机的额定工作类型为 S1（连续工作）。但是，一些额定工作周期为其他工作的电机仍能在额定功率下连续运行，这些电机也包括在内。额定工作周期为 80% 或以上的 S3 和 S10 之间的电机可能包括在内。• 额定工作温度范围为 – 20 °C 至 + 60 °C；注 2 根据 IEC 60034-2-1 和 IEC TS 60034-2-3，额定效率和效率等级基于 25 °C 环境温度。注 3 额定工作温度范围超出 – 20 °C 和 + 60 °C 的电机被视为特殊结构，因此不在本文件中。注 4 本文件涵盖温度等级高达 400 °C 的排烟电机。• 额定工作高度高达海拔 4 000 m。注 5：额定效率和效率等级以海拔 1,000 m 以下的高度等级为基础。该分类仅涵盖设计用于正弦基波电流运行、非设计用于直接在线（电网）运行的机器，例如带有和不带有附加磁阻转矩的永磁同步电机、正弦磁阻同步电机和带有直流励磁绕组的同步电机。这还包括专为变速运行设计的感应电机。开关磁阻同步电机不包含在内。 IEC TS 60034-2-3 中给出了确定任何速度和负载点下的损耗的程序。它们适用于所有变流器操作的电机。没有区分电机技术、电源电压或增强绝缘的电机，即使这些电机技术可能并非全部能够达到更高的效率等级。这使得不同的电机技术在能效潜力方面完全具有可比性。本文件不涵盖电力驱动系统的效率（即电机和电源的总损耗）和驱动负载的损耗，请参阅 IEC 61800-9-2。本文件还涵盖：• 法兰、支脚和/或轴的机械尺寸与 IEC 60072-1 不同的电机。• 齿轮电机，包括采用非标准轴和法兰的电机。但是，效率测试仅在齿轮电机的电机部分进行。• 根据 IEC 60079-0 专门为在爆炸性环境中运行而制造的电机。此类电机可能无法达到更高的效率等级（由于安全要求和防爆电机可能的设计限制，例如增加气隙、降低启动电流、增强密封性）。本文件不包括：• 带机械换向器的电机；• 与驱动机器（例如泵、风扇和压缩机）完全集成的电机，即使提供临时端盖和驱动端轴承，也无法与机器分开进行实际测试。这意味着本文件中包含的电机必须：a) 与驱动单元（例如轴或外壳）共享通用部件（除螺栓等连接器外）；b) 不能以能够使电机与驱动单元分离的方式设计，使之成为可以独立于驱动单元运行的整台电机，如果分离过程导致电机无法运行，则该电机不在本文件中。注 6 用于水平、倾斜和垂直运输货物和人员的一些电机是专门为此目的而设计的。它们通常集成到机器中，而不是作为单独的产品投放市场。这些电机不在本文件中。• 当制动器是电机内部结构的一个组成部分并且在测试电机效率期间既不能拆除也不能由单独的电源供电时，制动电机。只要可以在不损失制动器的情况下测试电机效率（例如，通过拆卸制动器、移除制动器或通过单独的电源为制动器线圈通电），制动线圈集成在电机法兰中的制动电机也包含在内。 • 专门设计用于完全浸入液体中运行的潜水电机； • 温度等级高于 400 °C 的排烟电机； • 仅通过变频器软启动然后在正弦电源下运行的电机，其额定值符合 IEC 60034-30-1； • 设计用于伺服应用的电机，即频繁发生过载或弱磁操作或频繁发生速度或扭矩变化或未达到热稳定状态运行的应用。 注 7：本文件涵盖的工业电机大多在额定负载或接近额定负载下连续运行，其速度不会经常或快速变化。例如，此类电机包括驱动压缩机和传送带的电机。为了在满载时实现高效率，这些电机内的磁通密度通常适中，与标准效率机器相比，这通常会导致转子尺寸更大、惯性更大。另一方面，伺服驱动应用（如机器人驱动器、机床和拾放机）的电机经常经历快速的负载和速度变化，为了实现所需的动态性能，通常转子惯性较小。在这种情况下，能耗主要由加速所需的能量决定。然而，低惯性转子在连续运行中往往损耗较大。因此，伺服驱动器的电机不属于此 IE 分类。根据 IEC 61800-9-2，本文件排除的电机可作为电力驱动系统 (PDS) 进行评估。在这种情况下，由电机和变频器 (CDM) 组成的 PDS 被评估为 IES0、IES1 或 IES2。

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