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电子汽车衡采用U型梁结构设计的优点scs系列电子汽车衡U形梁结构设计思路来源于大型钢桥结构，现代大跨度的悬索桥、斜拉桥大多采用这 种形梁型式梁作为承载主梁，桥梁建筑上称之为“正交异性焊接桥面体系。这种结构在20世纪50年代由德国工程师发明，我国目前已有不少桥梁是采用这种U型梁全封闭截面结构，表1列举几座国内外有名的桥梁 钢箱梁截面参数。...
该系统的主要特点包括：1至今已运行超过二十年，积累了大量原始监测数据，为国内外桥梁健康监测系统的设计和运营提供了宝贵经验；2综合考虑结构形式和经济性并结合对称性原则，在桥梁一侧密集布置各类型传感器，另一侧少量布置传感器(用于监测结果检验和校核)；3在公路和铁路交通荷载长期共同作用下，大桥的正交异性钢桥面板焊接构件在服役期易发生疲劳开裂，因此在桥面板不同截面一共布置了110个应变计，以便后续评估钢焊接构件的疲劳寿命...
2、U型梁与面板和横向布置的端板焊接在一起，所有端板均为连续焊接，使整个部件形成一体的钢构件，大大提高了整体的刚性、抗扭性和强度。3、电子地磅的U形梁两侧垂直板为主梁，选用6-7个U形梁。 U形梁之间的间距小，面板的局部承载能力大大提高。因此，在主梁之间不需要设置横向肋。二、U型梁结构地磅优势1、采用加工工艺提高材料的硬度及性能，节约了原材的使用，降低成本。...
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