脱碳/渗碳的硬度评估作为常规部件测试的替代方法,黑色紧固件也可以通过硬度压痕来评估脱碳/渗碳检查,如图3所示。热处理过程中的脱碳/渗碳会导致碳的损失偏低。测试的目的是通过确定母材区高度来确定脱碳/渗碳层的深度,以及通过显微硬度检查确定哪里存在部分或全部脱碳/渗碳。脱碳/渗碳评估需要对紧固件进行金相制备,在螺纹轴附近进行切片,并在进行显微硬度评估之前将样品经过一系列的研磨和抛光处理。...
工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐但应避免出现铁素体。一般渗碳层深度范围为0.8~1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58~63﹐心部硬度为HRC30~42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。...
2.孔隙率对热处理时表面淬硬深度的影响粉末冶金材料的热处理效果与材料的密度、渗(淬)透性、导热性和电阻性有关,孔隙率是造成这些因素的最大原因,孔隙率超过8%时,气体就会通过空隙迅速渗透,在进行渗碳硬化时,增加渗碳深度,表面硬化的效果就会降低。而且,如果渗碳气体渗入速度过快,在淬火中会产生软点,降低表面硬度,使材料脆变和变形。...
齿轮在机械行业中有着广泛的应用。齿轮在工作过程中,表面耐磨性能是一个非常重要的指标,因此,工业用齿轮通常会进行表面硬化处理(渗碳、渗氮、渗硼或者碳氮共渗等等)。表面硬化层深度作为耐磨性的一个重要指标对齿轮表面硬化的质量控制有着重要的意义。 硬化层深度(CHD)通常通过硬度法来确定。...
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