本研究通过粘合剂喷射增材制造技术,在形成316不锈钢块材后高温渗入青铜成分,制备了新型的耐摩擦腐蚀材料。结果显示该材料在保持与传统316不锈钢接近的力学性能外,摩擦、磨损和摩擦腐蚀性能均有显著提高。除了发现这种新材料以外,本研究的研究思路也值得参考。...
纳米压痕仪NHT3),轮胎等具有分级特性的聚合物材料的力学性能评价(UNHT3),不锈钢螺栓电镀涂层弹性行为(NST3),汽车不同清漆的抗划性能(NST3),雨刷器和ITO玻璃之间的临界载荷确定(NST3),汽车聚合物部件粘弹性的研究(UNHT3),在高温下测量油泵的摩擦系数(TRN),轴承部件耐磨损性能的研究(TRN),测量涂层厚度(Calotest)。...
如Hollman利用球盘式摩擦装置研究了纳米金刚石膜在干摩擦以及润滑条件下的摩擦行为,对磨副选用碳化物陶瓷,轴承钢,不锈钢,钛和铝,干摩擦条件下摩擦系数0.06~0.1,且耐磨性比同条件下不锈钢/不锈钢摩擦副低100倍。目前关于纳米材料摩擦磨损性能研究还不够完善,大部分研究都局限于合金及复合材料,这可能是由于很难制配出理想的纯金属纳米结构材料。...
图2 有MoN x –Cu涂层和PAO 10润滑油钢球的摩擦磨损行为,及与未加涂层但有PAO 10润滑油和涂有5W30润滑油试样的对比 a. 摩擦系数对比;b. 橡胶球顶层表面显微照片,显示出3项测试的不同结果;c. 下图为曲线图及3D图像,更清晰地显示出磨损状况。...
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