我们都知道,热量需要依靠介质来进行传递,介质可以是气体、液体抑或是固体,其中气体和液体因为较强的流动性目前被广泛应用,如电池冷却板、电机冷却器以及电控冷却器中的冷却液,冷凝器、散热器中的冷媒,中冷器中的空气等等。...
所以,在一般情况下,所留压缩机气缸的余隙容积约为气缸工作部分体积的3~8%,而对压力较高、直径较小的压缩机气缸,所留的余隙容积通常为5~12%。8.为什么压缩机各级之间要有中间冷却器? 各级压缩后,由于温度升高,气缸的润滑油会降低粘度,同时会分解出胶质的物质,在阀片等重要部位积聚,妨碍阀片正常运转。若温度高于润滑油的闪点,则具有引起爆炸的潜在危险。有时压缩的气体为碳氢化合物气体(如石油气等)。...
2:气路循环系统[2] 压缩机工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器...
2、气路循环系统 压缩机工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内,气走管外,中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器...
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