4.4.3.验证阶段及方法 a) 验证阶段 保障性试验与评价贯穿于型号的整个寿命期,在不同阶段有不同的重点和目标。保障性试验与评价的总目标是: 1) 提供在预计的战争状态下装备系统保障性的保证; 2) 检查所开发的系统保障是否有能力达到既定的系统战备完好性水平;3) 检查系统战备完好性目标是否能在使用期内平时和战时使用率下实现。...
二、概述通用质量特性定性要求应包括以下部分:1) 安全性定性要求:包括电气安全设计、机械安全设计、健康安全、过热保护、材料安全、运行安全;2) 环境适应性定性要求:热设计措施、振动与冲击防护设计、防潮设计、防盐雾腐蚀设计、防霉设计;3) 可靠性定性要求:如简化设计、余度设计、环境防护设计、软件可靠性设计、降额设计、成熟设计技术、热设计、元器件控制优选、电磁兼容设计等;4) 维修性定性要求:包括可达性...
与此同时,近20年来,我国轨道交通行业的通用质量管理水平从起步阶段跟随欧洲标准和国际标准,到现在形成一套自主的全寿命周期(LCC)、功能安全等级(SIL)、可靠性/可用性/维修性/安全性要求,由装备研制总体单位贯穿到所有承制方和供应商系统中、贯穿到轨道交通装备从研制到使用的全寿命周期中。...
如图2系统的失效率计算公式如下式1:系统及其组成单元的基本可靠度(R)计算:可根据6.1.2节可靠性预计结果并通过建立可靠度R与失效率λ的数学模型,即可计算出整个系统及其组成单元的基本可靠度。若各单元的寿命分布均为指数分布,则图2系统各个单元的基本可靠度为:式中:λi——第i个组成部分的失效率;t——任务工作时间。 ...
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