GE的自适应循环发动机应用了多项经过验证的民用发动机技术：下一代LEAP高压压气机、用于燃烧室和高压涡轮的高温陶瓷基复合材料、以及增材制造部件等，可以使发动机燃油效率提高25%、飞机的作战航程增加30%，发动机的推力也比目前最先进的军用战斗机发动机F135提高5-10%。除了第三涵道，先进的陶瓷基复合材料也是自适应发动机的亮点。发动机热端部件的工作条件极其严苛，传统上使用高温合金。...
采用陶瓷基复合材料叶片的涡轮转子（GE公司图片）英国罗罗公司将CMC作为降低发动机耗油率和排放的关键技术之一，表示该材料将会彻底革新发动机的重量和性能，并收购了CMC研发生产商——超热公司（HTC）。同时，在“环境友好发动机”（EFE）计划试验单元的长期试验中，验证并评估了CMC高压涡轮叶片。...
物质材料研究机构（森田孝治） 1家企业等 超高灵敏度性能和环境适应性的超导磁传感器研究使用可在液氮温度或更高温度下工作的氧化物高温超导材料，实现超导量子干涉器件（SQUID）的高磁场电阻和磁灵敏度，并证实了所制造传感器的有效性。 ...
试验团队建立了考虑预应力影响、非线性影响、温度场影响、热压耦合等多因素的安全壳试验全过程仿真模型，进行了系统的试验设计，同时考虑了安全壳的大容积给高压和高温协同加载带来的技术挑战、高温－高压－高湿环境下的实时监测难度、高温－高压耦合加载下安全可靠的防护设置，进行了系统、精细、完备的安全壳试验预分析和实时同步仿真，为圆满完成试验奠定了坚实的基础。...
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