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RUsae+j+2488
Für die sae+j+2488 gibt es insgesamt 20 relevante Standards.
In der internationalen Standardklassifizierung umfasst sae+j+2488 die folgenden Kategorien: Ergonomie, Zeichensätze und Nachrichtenkodierung, Straßenfahrzeug umfassend.
SAE - SAE International, sae+j+2488
Society of Automotive Engineers (SAE), sae+j+2488
International Federation of Trucks and Engines, sae+j+2488
- NAVISTAR TMS 1016-1981 VOID – Aufkohlende Stähle (Revision E-1; ersetzt durch SAE 8620H oder vorzugsweise SAE PS gemäß SAE J 1081)
- NAVISTAR TMS 1018-1981 VOID – Aufkohlende Stähle (Revision E-1; ersetzt durch SAE 8625H-Stahl oder vorzugsweise SAE PS gemäß SAE J 1081)
- NAVISTAR TMS 1017-1981 VOID – Aufkohlende Stähle (Revision E-1; ersetzt durch SAE 8622H-Stahl oder vorzugsweise SAE PS gemäß SAE J 1081)
- NAVISTAR TMS 1019-1981 VOID – Aufkohlende Stähle (Revision E-1; ersetzt durch SAE 8627H-Stahl oder vorzugsweise SAE PS gemäß SAE J 1081)
- NAVISTAR TMS 1020-1981 VOID – Aufkohlende Stähle (Revision F-1; ersetzt durch SAE 4118H-Stahl oder vorzugsweise SAE PS gemäß SAE J 1081)
- NAVISTAR TMS 1014-1975 VOID – Aufkohlender Stahl (4620-H) (Revision B-1; ersetzt durch SAE 4620-H-Stahl gemäß SAE J 404)
AWS - American Welding Society, sae+j+2488
- D8.7-1978 SPEZIFIKATION FÜR AUTOMOBIL-SCHWEISSQUALITÄT – WIDERSTANDSPUNKTSCHWEISSEN (SAE HS J-1188)
- D8.7-1988 Empfohlene Praktiken für das qualitätsbeständige Punktschweißen von Schweißnähten in der Automobilindustrie (SAE J 1188)
American Welding Society (AWS), sae+j+2488
- AWS D8.7-1988 Empfohlene Praktiken für das qualitätsbeständige Punktschweißen von Schweißnähten in der Automobilindustrie (SAE J 1188) R(1994)
International Truck and Engine Corporation (ITEC), sae+j+2488
- INTERN CEMS GT-28-2009 SAE J400 Gravelometer-Bewertungsstandard Maximal zulässiger Schaden durch Farbabsplitterung
GM North America, sae+j+2488
- GM GM9089P-1993 Standardpraxis für die Bezeichnung von Kunststoffmaterialien und die Kennzeichnung von Kunststoffteilen, ersetzt durch SAE J 1344