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RUFlugzeugtyp
Für die Flugzeugtyp gibt es insgesamt 75 relevante Standards.
In der internationalen Standardklassifizierung umfasst Flugzeugtyp die folgenden Kategorien: Straßenfahrzeuggerät, Materialien für die Luft- und Raumfahrtfertigung, Verbrennungsmotor, Luft- und Raumfahrtmotoren und Antriebssysteme, Integrierter Schiffbau und Offshore-Strukturen, kleines Boot, Integrierte Luft- und Raumfahrzeuge, Rotierender Motor.
United States Navy, Flugzeugtyp
- NAVY MIL-R-81839 (1)-1983 RACK, BOMBE, FLUGZEUG; BRU-12/A
- NAVY MIL-R-81839-1977 RACK, BOMBE, FLUGZEUG; BRU-12/A
- NAVY MIL-L-22589 D-1991 STARTSYSTEM, BUGFAHRZEUGTYP, FLUGZEUG
- NAVY MS90325 REV G NOTICE 1-1996 GENERATORSYSTEM, WECHSELSTROM, INTEGRAL ERREGERT, 60 KVA BÜRSTENLOS (P-3 AIRCRAFT)
- NAVY MS90325 REV G-1980 GENERATORSYSTEM, WECHSELSTROM, INTEGRAL ERREGERT, 60 KVA BÜRSTENLOS (P-3 AIRCRAFT)
- NAVY QPL-23699-19-2002 SCHMIERÖL, FLUGZEUGTURBINENMOTOREN, SYNTHETISCHE BASIS, NATO-CODENUMMER O-156, O-154 UND O-152
U.S. Air Force, Flugzeugtyp
- AIR FORCE QPL-38207-9-2000 UHR, FLUGZEUG, MECHANISCH ABU-11/A
- AIR FORCE MIL-T-83229 B NOTICE 1-1995 ANHÄNGER, FLUGZEUGMOTOR (ETU-91/E)
- AIR FORCE MIL-T-83229 B-1985 ANHÄNGER, FLUGZEUGMOTOR (ETU-91/E)
- AIR FORCE MIL-R-6658 (1)-1959 REGLER, SPANNUNG, FLUGZEUG-ALTERNATOR, TYP L-5
- AIR FORCE MIL-R-6658-1951 REGLER, SPANNUNG, FLUGZEUG-ALTERNATOR, TYP L-5
- AIR FORCE MIL-T-26225 B NOTICE 1-1995 ANHÄNGER, LIFT, FLUGZEUG - RAKETENMOTOR ETU-8/E
- AIR FORCE MIL-T-26225 B-1995 ANHÄNGER, LIFT, FLUGZEUG - RAKETENMOTOR ETU-8/E
- AIR FORCE MIL-T-26310 A REINST NOTICE 2-1999 ANHÄNGER, LIFT, FLUGZEUG-RAKETENMOTOR ETU-9/E
- AIR FORCE MIL-T-26310 A (1)-1962 ANHÄNGER, LIFT, FLUGZEUG-RAKETENMOTOR ETU-9/E
- AIR FORCE MIL-T-26310 A-1959 ANHÄNGER, LIFT, FLUGZEUG-RAKETENMOTOR ETU-9/E
- AIR FORCE MIL-R-38956 C NOTICE 1-1995 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-50/A
- AIR FORCE MIL-R-38956 C (2)-1976 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-50/A
- AIR FORCE MIL-R-38956 C-1973 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-50/A
- AIR FORCE MIL-R-38957 C NOTICE 1-1995 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-40/A
- AIR FORCE MIL-R-38957 C (2)-1976 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-40/A
- AIR FORCE MIL-R-38957 C-1973 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-40/A
- AIR FORCE MIL-S-8784 B NOTICE 1-1997 DICHTUNGSMASCHINE MIT GERINGER HAFTUNG FÜR ABNEHMBARE VERKLEIDUNGEN UND KRAFTSTOFFTANK-INSPEKTIONSBLECHE
- AIR FORCE MIL-S-8784 B-1971 DICHTUNGSMASCHINE MIT GERINGER HAFTUNG FÜR ABNEHMBARE VERKLEIDUNGEN UND KRAFTSTOFFTANK-INSPEKTIONSBLECHE
- AIR FORCE MIL-R-38980 A NOTICE 1-1997 RACK, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG BRU-4/A UND RACK, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG BRU-4A/A
- AIR FORCE MIL-R-38980 A-1970 RACK, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG BRU-4/A UND RACK, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG BRU-4A/A
- AIR FORCE MIL-R-38953 C NOTICE 1-1995 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12B/A UND GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12C/A
- AIR FORCE MIL-R-38953 C (1)-1976 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12B/A UND GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12C/A
- AIR FORCE MIL-R-38953 C-1973 GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12B/A UND GESTELL, BOMBENAUSWERFER, FLUGZEUG MAU-12C/A
- AIR FORCE MIL-G-6464 (2)-1959 GENERATOR, WECHSELSTROM, ANGETRIEBEN VON FLUGZEUGMOTOR, TYP C-7
- AIR FORCE MIL-G-6464-1951 GENERATOR, WECHSELSTROM, ANGETRIEBEN VON FLUGZEUGMOTOR, TYP C-7
SAE - SAE International, Flugzeugtyp
- SAE AS270-2004 POSITIONSLEUCHTEN FÜR FLUGZEUGE (PERSÖNLICHE FLUGZEUGTYPEN)
- SAE AS70-2004 FLANSCH @ ROHR – TYP MIT ZWEI SCHRAUBEN – FLUGZEUGMOTOR
- SAE ARP502A-2018 PROPELLERWELLENENDE – GEFLANSCHTER KLEINER FLUGZEUGMOTOR
- SAE AS134-1943 SCHRAUBENKÖPFE @ HEXAGON – GROSSER FILLET-FLUGZEUGMOTOR
National Aeronautics and Space Administration (NASA), Flugzeugtyp
- NASA-TN D-6800-1972 Längsaerodynamische Eigenschaften leichter, zweimotoriger Propellerflugzeuge
- NASA NACA-WR-L-710-1942 Bestimmung der Stabilitäts- und Steuereigenschaften von Flugzeugen aus Tests an Motormodellen
- NASA-TN-D-7149-1973 Windkanaluntersuchung der statischen Längs- und Quereigenschaften eines maßstabsgetreuen Modells eines leichten einmotorigen Hochdeckers
- NASA NACA-TN-1327-1947 Windkanaluntersuchung des Einflusses von Leistung und Klappen auf die statischen Quereigenschaften eines einmotorigen Tiefdecker-Flugzeugmodells
- NASA NACA-RM-L50L29-1951 Zusammenfassung der Spin- und Erholungseigenschaften von 12 Modellen von Nurflüglern und unkonventionellen Flugzeugtypen
- NASA NACA-ARR-3F28-1943 Experimentelle Bestimmung des Giermoments aufgrund der Gierbewegung von Flügel, Rumpf und Seitenleitwerk eines Mitteldecker-Flugzeugmodells
- NASA-TN-D-4983-1969 Vollständige Windkanaluntersuchung der statischen Längs- und Quereigenschaften eines leichten zweimotorigen Flugzeugs
- NASA-TN-D-5102-1969 Groß angelegte Tests eines Flugzeugmodells mit Doppel-Delta-Flügel, einschließlich Längs- und Quereigenschaften und Bodeneffekten
- NASA NACA-TN-646-1938 Windkanaltests eines zweimotorigen Flugzeugmodells als Voruntersuchung der Flugbedingungen, die sich bei Ausfall eines Triebwerks ergeben
Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department, Flugzeugtyp
U.S. Military Regulations and Norms, Flugzeugtyp
- ARMY MIL-L-45963 NOTICE 2-1997 LADER, ENTKOPPLUNG, FLUGZEUGMASCHINENGEWEHR, MAU-69A/A
- ARMY MIL-L-45963 VALID NOTICE 1-1988 LADER, ENTKOPPLUNG, FLUGZEUGMASCHINENGEWEHR, MAU-69A/A
- ARMY MIL-L-45963-1974 LADER, ENTKOPPLUNG, FLUGZEUGMASCHINENGEWEHR, MAU-69A/A
- ARMY MIL-F-45598 A-1994 ZUFÜHRER, ENTKOPPLUNG, FLUGZEUGMASCHINENGEWEHR: MAU-56/A
- ARMY MIL-M-45920 (1)-1976 Maschinengewehr, Flugzeug 7,62 mm: M134 (GAU-2B/A)
- ARMY MIL-M-45920-1971 Maschinengewehr, Flugzeug 7,62 mm: M134 (GAU-2B/A)
- ARMY MIL-G-71047 (1)-2003 MASCHINE, GEWEHR, KALIBER .50, FLUGZEUG, XM296
- ARMY MIL-G-71047-1993 MASCHINE, GEWEHR, KALIBER .50, FLUGZEUG, XM296
Society of Automotive Engineers (SAE), Flugzeugtyp
- SAE ARP502-1958 Propellerwellenenden – Flansch für kleine Flugzeugmotoren
- SAE ARP502-2012 PROPELLERWELLENENDE – GEFLANSCHTER KLEINER FLUGZEUGMOTOR
- SAE AS131B-2014 Pads, Öleinlass und -auslass, Typ I, II und III – für Flugzeuganschlüsse, Flugzeugmotoren
- SAE ARP4737-1992 VERFAHREN ZUR ENTEISUNG/ANTI-ICING VON FLUGZEUGEN MIT FLÜSSIGKEITEN FÜR GROßE TRANSPORTFLUGZEUGE
- SAE AS131A-1954 Pads, Öleinlass und -auslass, Typ I, II und III – für Flugzeuganschlüsse für Flugzeugtriebwerke (inaktiv für neues Design nach dem 9. August 1973)
- SAE AS17108-2002 Kugellager, ringförmig, hauptsächlich für Flugzeuggeneratoren, Typ II
Federal Aviation Administration (FAA), Flugzeugtyp
Aerospace Industries Association, Flugzeugtyp
AIA/NAS - Aerospace Industries Association of America Inc., Flugzeugtyp
- NAS949-2012 Rohrbieger – Präzision – dünnwandiger Flugzeugtyp (Rev. 2)
- NAS949-1974 Rohrbieger – Präzision – dünnwandiger Flugzeugtyp (Rev. 1)
- NAS956-1963 Rohrbieger – Numerische Steuerung@ Präzisionsflugzeugtyp für dünnwandige Eisen- und Nichteisenlegierungen
British Standards Institution (BSI), Flugzeugtyp
American Society for Testing and Materials (ASTM), Flugzeugtyp
- ASTM F2316-06 Standardspezifikation für Flugzeug-Notfallschirme für leichte Sportflugzeuge
- ASTM F2316-03 Standardspezifikation für Flugzeug-Notfallschirme für leichte Sportflugzeuge
IX-ICAO, Flugzeugtyp
US-FCR, Flugzeugtyp
Professional Standard - Aviation, Flugzeugtyp
- HB 7832-2008 Anforderungen an Konstruktion und Montage für Flugzeugkinematiken
- HB 5517-1980 Grundlegende Form und Struktur des Gleichstrom-Mikroantriebsmotors für Flugzeuge
- HB 5518-1980 Nennleistung, Spannung und Drehzahl des DC-Mikroantriebsmotors für Flugzeuge