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?l?8

?l?8は全部で 51 項標準に関連している。

?l?8 国際標準分類において、これらの分類：糸、 ワイヤーとケーブル、 航空機と宇宙船の統合、 切削工具、 繊維製品、 地上サービスおよび修理設備。

National Aeronautics and Space Administration (NASA), ?l?8

• NASA NACA-RM-L8L29-1949 三角形および変形三角形平面低アスペクト比翼形の低速静安定性と回転特性
• NASA NACA-RM-L8D06-1948 対称円弧断面45°後退翼の縦横特性に及ぼす高揚力装置の影響
• NASA NACA-RM-L8D29-1948 高レイノルズ数における 37°後退翼の高揚力および失速制御装置の風洞研究
• NASA NACA-RM-L8G05-1948 翼断面厚さ10%の両凸正三角形翼の本格検討
• NASA NACA-RM-L8D30-1948 レイノルズ数が 2.9x10 (指数 6) から 8.4x10 (指数 6) の場合、前縁高揚力装置と分割フラップは、円形の翼断面とアスペクト比 2 を備えた長方形の翼に対して最大の揚力と横方向の影響を及ぼします。 3.4. 特性の影響
• NASA NACA-RM-L8I03-1948 直進流および回転流におけるアスペクト比のある 3 円錐形 37.5°後退翼の低速安定特性に及ぼす高揚力装置の影響
• NASA NACA-RM-L8K19-1949 低速での 42°半翼幅後退翼のさまざまなプラグ エルロンとリフト フラップ構造に関する風洞研究
• NASA NACA-RM-L8K22-1949 前縁スラットを備えた NACA シリーズ 6 翼の 2 次元風洞研究
• NASA NACA-RM-L8E24-1948 ダブルブレードNACA10-(3)(08)-03Rプロペラの空力特性

GM Europe, ?l?8

• GME L-8C-8-2007 マフラーシェル表面から放射される騒音の騒音レベル測定
• GME GMI L-8A-8-2000 側面衝突、時速 20 マイル、90 度可動硬質バリア (MVSS 301 に準拠した燃料システムの完全性)
• GME L-8C-3-2007 マフラーの熱衝撃サイクル試験
• GME L-8C-7-2007 マフラー出口騒音の騒音レベル測定
• GME L-8C-9-2005 排気系（構造）による騒音・振動
• GME L-8C-11-2004 排ガス試験用ミネラルウール
• GME GMI L-8A-11-2007 後部衝突可動式硬質バリア (MVSS 301、GS 37 に準拠した燃料システムの完全性)
• GME L-8C-4-2007 ドレン排出試験
• GME L-8C-1-2007 排気系パイプライン接続強度試験
• GME L-8C-2-2007 排気系ブラケット強度試験
• GME L-8C-5-2007 吸気システムからの銃口騒音と表面放射の騒音レベル測定
• GME L-8C-6-2007 サプレッサー銃口騒音の主観的評価 (英語/ドイツ語)
• GME L-9-8-2002 EHPSステアリングシステム
• GME L-5-8-1987 隔壁ストレッチ
• GME GMI L-0-8-1997 ディクソンとムードのラダー テスト
• GME GMI L-0-8-2013 Treppenstufenver such nach Dixon und Mood Ladder Test Dixon und Mood 英語/ドイツ語; 付録を含む; この標準は現在のプログラムにのみ適用されます。 これは将来のすべてのプロジェクトに対して無効であり、置き換えられません。
• GME GMI L-1-8-2007 ねじり剛性測定 (英語/ドイツ語)

CZ-CSN, ?l?8

• CSN 25 4153-1964 貫通型の耐摩耗性環状ねじ校正ゲージです。 ウィットねじ W 1/8"-W 3" 直径。

International Telecommunication Union (ITU), ?l?8

• ITU-T L.8-1988 交流電流による腐食 - 屋外設備のケーブルおよびその他の部品の建設、設置および保護 (研究グループ 6) 1 ページ
• ITU-T L.8 FRENCH-1988 交流による腐食
• ITU-T L.8 SPANISH-1988 交流による腐食

API - American Petroleum Institute, ?l?8

• API RP 5L8-1996 新しいラインパイプの現場検査の推奨事項 (第 2 版)
• API RP 5L8-1990 新しいラインパイプの現場検査に関する推奨事項、第 1 版
• API RP 5L8 KAZAKH-1996 新しいラインパイプの現場検査の推奨事項 (第 2 版)
• API RP 5L8 RUSSIAN-1996 新しいラインパイプの現場検査の推奨事項 (第 2 版)

American Petroleum Institute (API), ?l?8

• API RP 5L8-1996(2015) 新しいラインパイプの現場検査における推奨事項

GB-REG, ?l?8

• REG NACA-RM-L8K12-1949 アスペクト比6、レイノルズ数680万の37度後退翼の横方向制御に関する研究
• REG NACA-RM-L8F29-1948 低速測量 51.3 度の後退半スパン翼端傾斜と 16.7% の弦補助翼、3 つのスパンと 3 つの後縁角度
• REG NACA-RM-L8H20-1948 異なるスパンと 3 つの後縁角度を持つ 16.7% の弦レベルのフラップとエルロンを備えた 51.3 度後退半翼幅の低速調査
• REG NACA-RM-L8H10-1948 アスペクト比 2.61 の 45° 後退翼モデルの低速静安定性とヨー ガイダンスに対する対称断面翼形の影響

(U.S.) Ford Automotive Standards, ?l?8

• FORD WSF-M4L8-A1-2012 磁石、永久、熱可塑性接着、等方性***フォード WSS-M99P1111-A 用***
• FORD WSF-M2L68-A8-2005 ポリアミドイミド絶縁の柔らかい丸銅線、最大動作温度 200°C***、標準 FORD WSS-M99P1111-A*** で使用、標準 WSF-M2L68-A7 に記載

Society of Automotive Engineers (SAE), ?l?8

• SAE CPGM1_20L8TSILV-2019 2020 シボレー シルバラードおよび GMC シエラ レベル 1 で使用される GM L8T の J1349 認定パワー エンジン データ
• SAE CPGM2_20L8TSILV-2019 2020 シボレー シルバラードおよび GMC シエラ レベル 2 で使用される GM L8T の J1349 認定パワー エンジン データ

AENOR, ?l?8

• UNE 38613:1976 鍛造マグネシウム合金 MG-ALグループ合金 L-6130 MG-8アルミニウム 亜鉛

US-GSA, ?l?8

• GSA QPL-FF-L-2740-8-2002 ロックコンビネーション

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), ?l?8

• KS L 6517-8-2012 砥石の寸法 パート 8: バリ取りと欠陥除去用の砥石
• KS L 6517-8-2014 結合研磨製品 锛岲寸法 锛峆art 8 バリ取り、ドレッシング/ワインディング用砥石車

Japanese Industrial Standards Committee (JISC), ?l?8

• JIS L 1021-8:2007 繊維床材 - パート 8: ウールの房の結合堅牢度の測定

ITU-T - International Telecommunication Union/ITU Telcommunication Sector, ?l?8

• SERIES L SUPP 8-2014 自由冷却による TLC/ICT センターの一次エネルギー節約の可能性に関する ITU-T L.1300 の補足 (研究グループ 5)

Association Francaise de Normalisation, ?l?8

• NF L91-002-8:2005 航空機地上支援装置 特別要件 パート 8: メンテナンス用梯子およびプラットフォーム
• NF L91-002-8:2010 航空機の地上支援装置 特定の要件 パート 8: 階段とプラットフォームのメンテナンス

その他：   l8 ダブルビーム, l8光度計, アミノカラム l8, l1,8, l1%8, ?l?8, 1%,8, 1%?8, 何l8, 準l8, ?l-8, %l,8, %8l, l8って何の型ですか？, l8, ?l8, l8とは何ですか, 1?8, 18??????, l8 8.