GJB 10309-2021由国家军用标准-总装备部 CN-GJB-Z 发布于 2021-12-30，并于 2022-3-1 实施。
南方公司科研团队先后从叶片的尺寸要求、冶金工艺难点上寻求技术突破，开展了陶瓷型芯工艺、刚玉型壳工艺、单晶选晶及定向凝固工艺、单晶叶片再结晶控制、陶瓷芯定位技术等研究工作。...
在通过熔模铸造制造涡轮叶片的过程中，通常可以发现雀斑——呈链状分布的没有特定取向的等轴晶粒。在高温合金铸件中，晶粒取向和晶界会对铸件的机械性能和应力断裂寿命产生尤为显著的影响，雀斑晶粒的出现严重地破坏了铸件微观组织的完整性。虽然对高温合金已有较多研究，但是凝固过程中的雀斑链形成机理还仍不明确。...
涡轮叶片涡轮叶片是航空发动机上最关键的构件，涡轮叶片的工作环境最恶劣，涡轮叶片在承受高温同时要承受很大的离心应力、振动应力、热应力等。用于涡轮叶片制造的主材材料是铸造高温合金。近三十多年来铸造工艺的发展，普通精铸、定向和单晶铸造叶片合金得到了广泛应用。...
资料图：中国国产第三代太行军用航空发动机几种发动机叶片材料示意图，左到右分别是金属晶体颗粒、单方向晶体和单晶叶片，单晶叶片物理性质上强度更高。此外由于单晶叶片消除了全部晶界，不必加入晶界强化元素，使合金的初熔温度相对升高，主要用于发动机中温度最高的几级涡轮，是“核心”中的“核心”材料。涡轮机中的温度高低直接影响着发动机的推力大小。 ...
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